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外壁塗装に電気代の節約にも

外壁塗装の時に断熱塗料を選択する選択があります。断熱塗料は、その名の通り、外部の気温の中に伝えにくくすることで、夏は涼しく冬は暖かさを提供しています。しかし、まだ色の変化は少なく、価格も一般的な塗料の3倍かかる塗り方も特殊な方法をとるために、どうしてもプロの手に任せることです。しかし、最大20℃の差があるというから、外壁塗装をする場合は、ぜひ試してみておきたいものです。
住宅建築は、一般個人にとっては一生に一度のものが多いので、可能であれば、自分の必要に応じて注文住宅にしたいものだ。デザインや機能など、多様な意見を付けたいのは当然だが、構造的な強度や耐候性対策などのアマチュアは考慮していない点も多い。そこで注文住宅ではご注文主の意見に基づいている場合でも、まず、専門家の意見をもとに話を進めることが、最終的に住みよい住宅ができると考える。
　大阪と神戸を結ぶ阪神電気鉄道。関西私鉄大手５社の中で路線は最も短いが、平成２１年開業の阪神なんば線を介して近畿日本鉄道、さらに阪急阪神ホールディングス（ＨＤ）傘下の神戸高速鉄道を介して山陽電気鉄道へも列車が乗り入れており、大きなネットワークが強みだ。藤原崇起社長に今後の戦略を聞いた。（松村信仁）

　−−注力分野は新規事業だというが

　「阪神電気鉄道には鉄道業で培ったさまざまなノウハウという“資産”がある。そこにアイデアなど新たな息吹を吹き込み、付加価値の高い事業を生み出したい。鉄道や不動産、プロ野球、ＩＴ（情報技術）などを上手に組み合わせれば、いろいろな可能性が広がると思う」

　−−具体的な事例は

　「例えばＩＣタグを使い、登下校する子供が校門を通ると、保護者の携帯電話などに電子メールで自動配信するサービス『ミマモルメ』を昨年１２月に始めている」

　−−阪神は高架区間が比較的多いが、高架下の活用法は

　「現在、高架下の未利用スペースは約１万平方メートルある。さらに魚崎−芦屋間と甲子園−武庫川間が高架化工事中で、さらに約３万平方メートルが加わる。できる限りこのスペースを有効に使いたい。騒音や振動などの制約もあるが、アイデアを出して活用したい」

　−−近鉄は伊勢方面から阪神なんば線に特急列車の乗り入れを希望している

　「線路の幅や電圧は同じなので、技術的に不可能ではない。ただ阪神は１０分間隔を基本に、特急▽急行▽快速急行▽普通のダイヤを組んでいる。ここに近鉄からの直通特急をどう組み入れるかは課題だ。さらに、直通特急が普通列車などを追い越すための設備も必要となる」

　−−今後の対応は

　「近鉄と共同で、課題の洗い出しを進めたい。まずは臨時列車を走らせて、どのくらい需要があるのかを調べるつもりだ」

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　ふじわら・たかおき大阪府立大卒。昭和５０年阪神電気鉄道入社、鉄道事業本部運輸部長などを経て平成１７年取締役、１９年常務、２３年４月から現職。５９歳。兵庫県出身。

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6月の車名別新車販売台数ランキングは、トヨタ『プリウス』が1万9429台で4か月ぶりにトップとなった。2位はホンダ『フィット』で1万6321台だった。前月トップだったスズキ『ワゴンR』は1万4928台で3位に転落した。

［関連写真］

4位はダイハツ『ムーヴ』で1万3720台、5位がトヨタ『ヴィッツ』で1万2356台だった。

1位：トヨタ・プリウス
2位：ホンダ・フィット
3位：スズキ・ワゴンR
4位：ダイハツ・ムーヴ
5位：トヨタ・ヴィッツ
6位：ダイハツ・タント
7位：日産セレナ
8位：日産マーチ
9位：ダイハツ・ミラ
10位：スズキ・アルト

《レスポンス 編集部》


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　JFE商事（東京）は6日、インド・マハラシュトラ州プネ市にコイルセンター（鋼材加工センター）を新設すると発表した。投資額は約13億円。2012年7月に稼働予定。加工能力は年3万4000トンだが、12年に5000トン、14年に2万トンの販売を計画している。　

　三菱自動車<7211>は6日、電気自動車（EV）「アイミーブ」の廉価モデルを25日に発売すると発表した。コストがかさむ蓄電池を減らして1回充電当たりの走行可能距離を120キロにとどめ、国の補助金を加味した購入者の実質負担を、「普及への壁」（益子修社長）とされる200万円を下回る188万円に抑えた。　

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　ダイエー<8263>＝2011年3〜5月期の連結決算は売上高に相当する営業収益が前年同期比5．7％減の2136億円、営業利益が10．3％増の12億1800万円、純損益が95億0900万円の赤字（前期は2億5000万円の黒字）となった。12年2月期の連結業績は予想を据え置いた。　

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