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LEDは省エネの代表格

LEDは発光ダイオードの略で、電光掲示板や駅構内発射のご案内、信号機、最近ではテレビ受信機やPCのディスプレイ、電球などの照明器具に使用されています。 LEDは、ブラウン管に比べて消費電力が少なく、しかも寿命が長いのが特徴だそうです。青色LEDが登場するまで、数色しか色を出力していないが、青色LEDの登場後、少ない消費電力でカラー出力が可能です。私も、従来のブラウン管や液晶に代わるLEDディスプレイの普及を期待しています。
HIDヘッドライトは明るいに、消費電力も少なく、車の負担も少ない。最近では、HIDヘッドライトの交換キットも少し前よりもはるかに安く手に安い価格になっている。今では、LEDデイライトにも、外国車を中心に主流となっているが、可能であれば、フォグランプもHIDに交換夜間のドライブを楽しく安全にしたいですね。
　日本労働組合総連合会（連合）傘下の自動車総連に加盟する自動車メーカー各社の労組が１６日、平成２３年春闘の要求書を経営側に提出した。ほとんどが賃金改善（ベースアップ）の要求を見送る一方で、昨年を上回る一時金（ボーナス）を求めている。電機大手の労組も同様で、今春闘は、一時金をめぐる攻防が中心となる。

　大手自動車労組では、成果主義に基づく独自の賃金体系をとっている日産自動車だけが、「賃金改定原資」として、昨年春の妥結額よりも８００円多い、組合員１人あたり７０００円を要求し、実質的なベアを求めた。トヨタ自動車とホンダは２年連続でベアを求めず、昨年ベアを要求した富士重工業とダイハツ工業も今年は見送る。

　こうした中で、各労組ともに一時金の獲得に全力を挙げる態勢だ。ホンダが昨年実績を０・２カ月分上回る５・９カ月分を要求し、トヨタも昨年よりも１万円多い「５カ月プラス７万円」を要求するなど、各労組ともに一時金の上積みを求めていく。

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ソフト99コーポレーションは、特殊バインダー効果でコーティング被膜の定着性を向上した『洗車研シャンプー S31』を発売する。

同社は2009年6月からインターネット限定で「洗車研（センシャラボ）」シリーズの販売を開始した。今回はこのシリーズからの新製品となる。

新製品は『洗車研コーティング剤 B01/B17』の特長である艶や疎水性能を最大限に発揮し、より長く持続させるためのベースメイキングシャンプー。自動車の保管状況や経年劣化などによりボディの塗装表面が荒れた状態になっていると、コーティング施工をしても被膜の持続性が悪い。S31は高いクリーナー効果でベースメイキングの妨げとなる水アカ、虫汚れなどを落とし、平滑な塗装面を整える。

さらに新開発の特殊バインダー効果でコーティング被膜が定着しやすくなり、耐久性能が向上する。

価格は1890円で、同社のオンラインショップ「ソフト99e-mono」で限定販売する。

《レスポンス 編集部》

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　黒崎播磨 <5352> が4日続伸。新日鉄 <5401> と住金 <5405> の経営統合発表以来、新日鉄系の同社株も「窓」を空けて急伸して以降も深押しせずに堅調展開が続いている。

　新日鉄と住金の経営統合で業界再編やM＆A思惑が浮上している。株価的には2010年11月安値を底に切り返す展開が続いており、今回の経営統合浮上で上げ足が加速した格好となっている。PER10倍台の割安感にも見直し余地がある。信用買い残にシコリ感あるが、思惑底流に材料株人気が継続する可能性が指摘されている。（編集担当：山田一）

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　GSユアサ <6674> が5日続伸。14日発表の2011年3月期の業績予想の増額修正・増配を引き続き好感している。

　大和証券キャピタル・マーケッツでは、「概ね予想通りの着地」としているが、「配当予想の増額は、既存事業のキャッシュ創出能力に対する自信の表れ」としている。その上で、「会社利益計画の上方修正に加えて配当予想の増額修正も発表されており、一時的に株価は強含むこともある」としている。ただ、「現状の同社株価に割安感は見出し難い」としてレーティング「3」を継続。（編集担当：山田一）

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