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ホンファルウルハヌンとの結婚生活

結婚活動を略して"婚活"と彼は言う。それまでに自分だけの人生だったのが二人を歩くことになります。ホンファルハゴイトウルプン、結婚をすることはできません。 "幸せな生活"をイメージする必要があります。良いことも辛いこともあります。時にはぶつかり合うこともあるのが結婚生活です。独身できない楽しみもあります。
実際に結婚式場の決定の協議が開始されると、財布のアメとムチ鞭が開始されます。そして、確かに気持ちの良い鞭を打ってくれるのが結婚式場の従業員さんです。予備調査の段階で良い姿を存分に見せてくれて豪華な試食などもさせてくれ、パッケージの計画安い料金を提示してくれます。そして、実際に会議が開始されると、せっかくだから一生に一度ですか、なんて言葉で気持ちの良いまま、どんどん値段の跳ね上がり最終的な請求は2倍近くになることがざらです。
住友金属工業は、東北地方太平洋沖地震（東日本大地震）の影響で鹿島製鉄所で火災が発生したと発表した。

同社によると同製鉄所のコークスガスホルダーで火災が発生している。同製鉄所では、自動車用薄板や造船用厚板などを生産している。

3月12日時点での生産への影響は不明だが、週明けにに自動車向け鋼板などの供給が滞るのは確実と見られる。

同製鉄所では全ての生産ラインを停止して消火活動に当たっている。人的被害は現在のところ無い。

《レスポンス 編集部》

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東日本大地震（東北地方太平洋沖地震） 特別編集


3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震（東日本大地震）の影響で、新車や部品の輸送が一部で滞っていることが明らかになった。

ダイハツ工業は、関東地方向けの新車の輸送は川崎港に船便で輸送しているが、津波注意報が出ていることもあって3月12日は輸送できない状態。新車を船便で輸送している自動車メーカーは、新車の輸送を中止している。週明けに再開されるかも現段階では見通せない。

3月は新車の最大の需要期にあたるが、需要低迷が続く市場にさらに冷や水を浴びせることになりそうだ。

また、トラック便でも自動車メーカーからの部品の輸送も取り止めたり、大幅な遅延となっている。関東地方の日産部品販売会社には、12日の部品の定期便配送が遅れている。このため、ディーラーや整備事業者では、車検の作業に大幅な遅れが生じる見込み。

国土交通省は近く、被災地住民を対象に車検切れとなった場合でも車検証の有効期間の延長や、被災した整備工場に対する検査実施場所の変更手続きの緩和などを実施する見通し。

《レスポンス 編集部》

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3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震（東日本大地震）の影響で、オートバックスセブンは、東北地方と関東地方の店舗で被害があったと発表した。

東北地方と関東地方のグループ店舗で、商品の落下や建物への損害などの被害が発生しており、一部の店舗では営業を中止している。被災した店舗数や被害状況などの詳細については現在調査中で、3月12日の15時時点では詳細は不明。

また、同社の物流センター「東日本ロジスティクスセンター」（千葉県市川市）にも被害が発生し、物流センター機能と配送業務を停止している。復旧の見通しはたっていない。

従業員への人的被害は現在のところ確認されていない。グループ従業員の安否確認を引き続き実施している。

《レスポンス 編集部》

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東京・羽田空港で11日から12日の一夜を過ごした利用者は、想像を超える数だった。

「12日の朝4時30分現在で、第一と第二ターミナルあわせて1万2100人程度が空港内に留まっていました」と、空港ビルを運営する日本空港ビルディやング広報担当者は話す。

［関連写真］

11日16時30分発の熊本便で我が家へ戻ろうとしたAさん（60）も、空港で夜を明かした一人だった。空港へは離陸予定の2時間前に到着。搭乗手続きのためにカウンターに近づいた瞬間、あの地震が襲ってきた。

「立っていられなかったね。思わず座り込んだ。揺さぶられながら、天井を見上げて心配したよ。あれが落ちてこないかと思って」

通称ビッグバードと呼ばれる旅客ターミナルは、十分な採光を取り入れるために天窓の上にプロペラをモチーフにした天井がある。その揺れが気になったのだ。

「眠れないよ。朝方にも大きな揺れがあったでしょ。寝てると余計に揺れてるのわかるから」

羽田空港は地震発生で欠航が相次いだが、機能が失われたわけではなかった。点検作業後、当日16時3分には完全運用を再開。しかし、それが空港難民を増やす結果につながった。

Aさんのように地震で羽田を飛び立てない乗客に加えて、運用再開で地方から羽田へやってくる乗客が増えたが、都内へ向かう列車は、モノレールも含めてすべて止まっていた。首都高速の閉鎖で、一度空港を出たタクシーはなかなか戻ることができなかった。陸の孤島になった空港に利用客だけが増えた。

同日20時4分、国土交通省は羽田行き航空機の受け入れを停止して、乗客が滞留するのを防ごうとした。しかし、押し込められた乗客は、そこに留まるしか選択肢はなかった。

「ホテルを探そうにも外に出る手段がない。タクシーすら1台も止まってないんだから」

ソファからあふれた乗客は、壁際の隅の床に、そこからもあふれたらチェックインカウンターの前に寝るしかなかった。Aさんの居場所が、まさしくそこだった。空港ビルは毛布4000枚を配布したが、足りずにダンボ?ルを敷いて寝た人もいた。

「私は毛布は借りなかった。着替えにくるまって寝た。しかし、疲れたよ」

それでもAさんは、地震の直後に予約変更ができたから、まだましだったかもしれない。一夜明けた空港には空席待ちのための行列が長く伸び、その行列の足下には、疲れ切って寝てる乗客がいた。

「もうこうなったら待つしかない。どうしようもないんだから」

多くの利用者の表情に疲労が色濃くにじんでいた。

《レスポンス 中島みなみ》


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